Svestran na svakom terenu: novi Audi A6 allroad

Novi Audi A6 allroad ostavlja snažan dojam. Sada u svojoj petoj generaciji, ovo svestrano vozilo upečatljivije je no ikad do sad: njegova karoserija, koja je 11 centimetara šira, kotači od lakog metala promjera do 21’’ i elementi dizajna specifični za allroad daju mu impozantnu prisutnost. Opremljen adaptivnim zračnim ovjesom, upravljanjem svim kotačima i quattro pogonom na sva četiri kotača, novi A6 allroad osvaja svaki teren. Bilo da se radi o 3-litrenom V6 TDI* motoru ili, po prvi put, plug-in hibridu, oba su pogonska sklopa elektrificirana za veliku učinkovitost i snažne performanse.

Očekivani početak prodaje novog A6 allroad modela u Hrvatskoj je 18. lipnja 2026. kada će biti poznate i cijene.

„A6 allroad ikona je Audi ponude i uvijek je bio utjelovljenje jasne filozofije: Audi koji je iznimno udoban za svakodnevnu vožnju, a pokazuje svoje offroad sposobnosti kad teren postane zahtjevniji. To omogućuju njegov specifični adaptivni zračni ovjes s promjenjivim razmakom od tla i quattro pogonom na sve kotače. U kombinaciji s elektrificiranim pogonom, A6 allroad postaje idealan suputnik za sve koji ne žele planirati svoju slobodu, već jednostavno žele krenuti na put,” kaže Rouven Mohr, glavni tehnički direktor društva AUDI AG.

Audi A6 allroad prvi put je konstruiran sa širokom karoserijom, što ga čini snažnijim i upečatljivijim nego ikad prije. S 11 centimetara širom karoserijom u usporedbi s modelom A6 Avant, velikim kotačima od lakog metala i karakterističnim allroad elementima dizajna, vozilo ima prepoznatljiv izgled. Dok je gornji dio karoserije sportski i elegantan, donji dio A6 allroad modela otkriva njegovu robusnu i praktičnu osobnost.

Bilo na autocesti ili makadamu, 34 milimetra povećani razmak od tla u usporedbi s modelom A6 Avant, u kombinaciji s adaptivnim zračnim ovjesom specifičnim za allroad modele, opcijskim optimiziranim upravljanjem svim kotačima i širim gumama, osigurano je pouzdano upravljanje na svim terenima.

S rasponom podešavanja od 55 milimetara, standardni adaptivni zračni ovjes nudi širok spektar offraod mogućnosti, kao i dinamično i udobno iskustvo vožnje na cesti. Tome pomaže čvršće postavljeno progresivno kolo upravljača, koje reagira izravnije i pruža više povratnih informacija.

Opcijsko upravljanje svim kotačima čini to još uočljivijim. Poboljšava upravljivost i agilnost pri manjim brzinama zakretanjem stražnjih kotača do pet stupnjeva u suprotnom smjeru od prednjih kotača. Pri umjerenim i većim brzinama, stražnji kotači okreću se do dva stupnja u istom smjeru kao i prednji kotači, povećavajući stabilnost i preciznost upravljanja.

A6 allroad ostavlja snažan dojam ne samo izvana i danju, već i iznutra i noću. Može se pohvaliti premium unutrašnjošću s visokom razinom komfora, digitalnim korisničkim iskustvom i pregršt prostora za individualizaciju. Ovo se odnosi kako na osvjetljenje tako i na opremu. U središtu je Audi MMI panoramski zaslon, s 11,9’’ Audi virtual cockpitom i 14,5’’ dodirnim zaslonom, koji je moguće dopuniti opcijskim 10,9’’ zaslonom za suvozača. Opcijska digitalna matrix LED glavna svjetla imaju mogućnost prilagodbe preko središnjeg zaslona: postoji osam digitalnih svjetala za dnevnu vožnju, a prikaz stražnjih svjetala mijenja se sinkronizirano s njima. Dok glavna svjetla projiciraju svjetlo za vozni trak i orijentacijsko svjetlo te upozorenje na skliski kolnik na samu površinu ceste zahvaljujući mikro LED modulima, uz nadoplatu digitalna OLED stražnja svjetla 2.0 povećaju sigurnost u prometu svojom komunikacijom s okolinom. Uz izvrsnu zvučnu izolaciju, brojne opcijske komforne značajke poboljšavaju iskustvo u vozilu, uključujući pojedinačna konturirana sjedala s funkcijama ventilacije i masaže, četverozonski automatski klima-uređaj i paket za kvalitetu zraka. Zatamnjivi panoramski stakleni krov koji dolazi kao dodatna oprema također nudi izbor između kabine ispunjene svjetlošću i učinkovitog zasjenjivanja.

Dok vozač i suvozač udobno putuju, u, na ili povrh modela A6 allroad ima dovoljno mjesta za prtljagu i sportsku opremu. Namjestiva stražnja sjedala, povećano opterećenje prikolice modela V6 TDI* u usporedbi s modelom A6 Avant i krovni nosači s opcijskom krovnom košarom čine model A6 allroad idealnim suputnikom za putovanja i aktivnosti na otvorenom.

Svi motori za A6 allroad su elektrificirani i serijski su opremljeni quattro pogonom na sve kotače radi kombiniranja performansi i ekonomičnosti. U modelu A6 allroad e-hybrid, prvi put dostupni plug-in-hybrid, 2-litreni 4-cil. benzinski motor snage 185 kW i elektromotor s do 105 kW razvijaju ukupnu izlaznu snagu sustava od 270 kW (367 KS) i ukupni okretni moment od 500 Nm. Visokonaponska baterija (25,9 kWh bruto; 20,7 kWh neto) omogućuje do 95 kilometara (kombinirano, po WLTP-u) potpuno električne vožnje. Baterija se puni izmjeničnom strujom (AC) s do 11 kW; potpuno punjenje traje otprilike dva i pol sata. Regenerativno kočenje može se podesiti u više koraka, a hibridni sustav upravljanja nudi moduse EV i hybrid. Ciljnu razinu punjenja baterije moguće je odabrati putem MMI-ja.

U 3-litrenom V6 dizelskom motoru snage 220 kW (299 KS) s 580 Nm okretnog momenta, Audi kombinira tri elektrificirane komponente: MHEV plus tehnologiju s pogonskim alternatorom s remenom i generatorom pogonskog sklopa, koji razvija do 18 kW (24 KS) dodatne snage, kao i električni kompresor za direktan i brz odziv. Rezultat toga je da V6 TDI* isporučuje snažne performanse u svakodnevnoj vožnji, bilo da se radi o kretanju, ubrzavanju izvan grada, pretjecanju ili vožnji autoputom.

Novi Audi A6 allroad bit će dostupan za narudžbe od 18. lipnja 2026.

*Vrijednosti potrošnje goriva /električne energije i emisija gore navedenih modela (privremene vrijednosti podložne promjeni):

Audi A6 allroad TDI quattro 220 kW kombinirana potrošnja goriva u l/100 km: 6,4 – 5,8 (privremeno); kombinirane emisije CO₂ u g/km: 167 – 153 ; CO2 klasa: E-F

Audi A6 allroad e-hybrid quattro 270 kW Potrošnja goriva (ponderirana, kombinirana): 2,9 – 2,6 l/100 km (privremeno); potrošnja energije (ponderirana, kombinirana): 16,2- 15,7 kWh/100 km (privremeno); emisije CO₂ (ponderirane, kombinirane): 67 – 59 g/km ; klasa CO₂ (ponderirana, kombinirana): B; potrošnja goriva s ispražnjenom baterijom (kombinirana): 7,7 – 7,2 l/100 km (privremeno); klasa CO₂ s ispražnjenom baterijom: P