Ovisno o modelu, motoru i uvjetima korištenja, koriste se ili fiksni intervali zamjene ili intervali provjere u skladu s preporukama proizvođača. Fiksni intervali zamjene obično ovise o prijeđenoj kilometraži i mogu se kretati od 60.000 km do 210.000 km. Zupčasti remeni u benzinskim motorima vrlo često podliježu intervalima provjere. Tijekom pregleda tehničar će utvrditi je li potrebna zamjena ili ne.

Cijene zamjene zupčastog remena uključujući vodenu pumpu ovise o modelu i godini proizvodnje vašeg vozila. Obratite se nekoj od naših Audi servisnih poslovnica kako biste saznali točnu cijenu zamjene zupčastog remena na vašem Audi modelu.

Pucanje zupčastog remena može rezultirati oštećenjem motora. Razlog: Upravljanje ventilima motora više nije sinkronizirano i klip pogađa ventil poput metka – često brzinom od 15 m/s.  Najčešće je potrebno zamijeniti cijelu glavu cilindara.

Zupčasti remen prenosi snagu s koljenastog vratila na bregasto vratilo. Time se otvaraju i zatvaraju ventili motora. Mješavina zraka i goriva dospijeva u prostor za izgaranje, izgara i pogoni klipove. Često zupčasti remen pogoni i vodenu pumpu.

Pogrešno montiran zupčasti remen oštećuje motor. Sama zamjena je složena i dugotrajna. Zupčasti i vodeći kotači moraju biti savršeno poravnati, a zupčasti remen mora biti pravilno zategnut. Vodenu pumpu, zatezne i zakretne remenice potrebno je zamijeniti u isto vrijeme. Uz puno stručnog znanja, potrebni su vam posebni alati. Stoga je najbolje da zamjenu izvrši vaš Audi servis.